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2018 KAWASAKI 800

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發表於 2018-1-18 23:40:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
Kawasaki W800雖然在2011上世,但引擎的基本上是沿用1999年W650。
因此W800的廢氣排放不能符合歐盟四期要求,所以廠方決定為W800劃上句號,並推出Final Edition以饗車迷。
W800的特徵是風冷引擎右側有一支凸出來的金屬桿,這其實是驅動凸輪軸的直齒傘齒輪。
W800的機械規格由引擎到車架到制動到避震都保留當代retro的規格,但供油系統採用電子燃油噴注,懷舊油缸內藏現代科技的高壓燃油管,更採用雙重節氣閥和12孔噴咀來提升油門反應,排氣系統內也有雙重催化裝置
W800引擎內置減震平衡軸,有效減低引擎震動。壓縮比只有8.4:1的773cc風冷並列雙缸引擎,最大扭力早在2,000rpm已經出現,配合較重的飛輪儲存動力,強調慣性速度和低扭的樂趣
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 樓主| 發表於 2018-1-18 23:41:26 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2018-1-18 23:42:23 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2018-1-18 23:43:16 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2018-1-18 23:43:55 | 顯示全部樓層
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