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[歐系車] 全新BMW i5 正式上市,5系邁入智慧電動時代

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發表於 2024-1-28 12:24:31 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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1月25日,BMW i5 正式上市
共推出5款車型,
售價區間43.99-63.99萬元。



5系列家族作為 BMW 品牌的中流砥柱,1972年誕生以來,
如今已是第八代全新車型,並且第一次帶來純電動 i5,
標誌著最暢銷的
BMW 邁入智慧電動時代

全新BMW5系列 / i5正式上市,
BMW i5售價 43.99-63.99 萬rmb
約 : 191 / 279 萬新台幣







動力方面,i5採用寶馬自研的勵磁同步電機,寶馬也是目前唯一使用勵磁同步電機的豪華車企,勵磁同步電機獨有的電刷模組,有著長壽命且高效靜謐的表現,相比永磁同步馬達更能在中高速段同樣表現出優越的加速性能。

i5配備第五代 eDrive技術,BMWi5 eDrive35L最大功率210千瓦,最大扭力410牛頓米,電池為三元鋰電池,容量79.05kWh,CLTC純電續航里程536km。


同時,i5 M60最大功率442千瓦,峰值扭力795牛頓米,與上一代BMWM5車型水準相當,雙馬達四驅版車型0-100km/h加速時間為3.8秒,更快更安靜是新一代i5 M系列車型的特點,另外,用戶可隨時透過撥片啟動Sport Boost功能,瞬間獲得額外30牛頓米扭力輸出。


充電方面,i5在BMW超級充電站下可達到最高200kW的充電功率,10-80%充電時間約32分鐘。目前已有約50個超充站落地實施,覆蓋國內17個城市。同時在2024年上半年,BMW將推出直流智慧充電牆盒,使用直流充電技術,支援最高22kW充電功率,大幅提升了家用樁的充電速度。



BMW i5 作為電動車,駕駛樂趣依舊是不變的追求,與燃油版5係有過之而無不及,比如集成式製動系統縮短制動距離最多達20%,還有第9代橫向動力學管理系統,讓彎道操控更強,轉向比可變的電動輔助轉向系統也能在沉穩與輕鬆間拿捏更多樂趣。

懸吊方面,配備進一步優化的雙叉臂雙球節前懸吊與多連桿後懸吊,兼顧了操控的靈活性和乘坐的舒適性。




















































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