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DUKE390、HONDA的CB500F、kawasaki的Z300猶豫

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發表於 2014-11-10 03:21:30 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
小弟即將購入人生第一台大型重型機車
但在車種的選擇上因為經驗不足而躊躇不前
於是想說上來請教一下先進們

首先,目前已經有底的幾個項目
1.保養費用:因為是以通勤為目的,顧及到日後修繕及保養費用,所以挑選以雙缸以下為主,CC數250以上即可。
2.路權問題:同上,通勤因素,所以目前法規來說,黃紅牌路權一樣,如此即黃牌便可。
3.車型取向:同上,通勤因素,希望是街車or滑胎車型,較緊湊的車體大小,復古街車稍嫌太大,越野車稍嫌單薄。
因此我挑選出KTM的DUKE390、HONDA的CB500F、kawasaki的Z300(不確定有人有人引進)。

接下是想跟先進們請教
4.車價問題:目前市面上打聽到較便宜的全新車價大概是DUKE390(30萬)、CB500F(35萬)、Z300(以忍者300引擎及配備近乎相同,估計與忍300一樣是落在35萬),想請問以上三台有沒有哪台價位比較偏向"盤子價"的,例如我覺得忍300的價位與配備似乎不太成正比,不曉得車友們有什麼看法?

5.保值問題:一路從50、150、比賽車走上來,日後有很大的機會在往更大cc數邁進,因此有點在乎之後要售出時的二手車價,雖說清楚了解HONDA產品的保值度高(以CB400為例),但目前有可靠風聲HONDA近年內會進軍台灣市場,所以很怕說現在以水貨價錢購入新車,之後原廠近來會打擊車價,所以保值度不知道是否會較低?另外不知道KTM及KAWASAKI重機在台灣的市場保值度是否也是不錯?

6.路權法規:目前紅牌與黃牌路權優勢好像只是能多上一條國道三甲而已是嗎?想請教近年內是否有可能開放其他國道部分?因為我想這可能會衍伸到第5個問題,保值方面的問題。

以上問題。

另外閒談,以上三台車應該都是有ABS可選配的,個人認為這個蠻重要的,畢竟真的在安全性上提升不少保障,不小的前輩們看完小弟以上的需求,有另外想推薦的車輛?目前是只接受打檔車而已!!
其實如果不考慮保值問題,原本是有意要買T3的,便宜!相關行業,稍微懂車、會顧會修,不太害怕國產品質
附上各車介紹網址:
kawasaki的Z300
http://forum.jorsindo.com/forum. ... ghlight=Z300&page=1
KTM的DUKE390
http://motocity.tw/menu/Bike_eu/KTM/2013/390duke/index.htm
HONDA的CB500F
http://motocity.tw/menu/Bike/honda/2013/cb500f/index.htm

又經過一番思考,希望把SYM的T3列入比較
但又覺得如果把最現實的價錢&保值率考慮進來,T3一整個大勝= =
1.保養便宜:單缸,料超便宜,維修起來跟野狼相去不遠PASS
2.路權問題:黃牌路權PASS
3.車型取向:街車外型PASS
4.車架問題:19萬掛ABS+行車紀錄器PASS
5.保值問題:假設買19,三年後賣13,折舊率13/19=68% 乍看之下好像很慘
                 假設買進口車,買35,三年後賣30,折舊率30/35=85%乍看之下好像很保值
                 但買19賣13賠6萬,買35賣30,賠5萬,好像差沒多少XD!? 那何必去多花15萬,少賠1萬?
6.路權法規:這題其實也是由保值問題衍生出來,保值率PASS的話,自然這題也不成問題了

畢竟小弟我是以通勤為取向,玩樂當然還是會把他盡量操的,哈
不曉得先進們怎麼看?

     經過先進提醒,T3騎三年後的車價可能只能落在10~11,折損率10/19=52%,也就是9萬塊左右
值得再重新審視0.0
是說真DUKE真的也是蠻動心的,請問常常拿來環半島身體是否真的會吃不消?









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發表於 2014-11-10 08:57:18 | 顯示全部樓層
回頭率>>>KTM
好維修>>>本田&川崎
駕駛樂趣>>KTM
以下是我在大陸騎過的心得
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發表於 2014-11-10 10:12:51 | 顯示全部樓層
通勤來說 最大的考量 就是要省錢經濟

看那一台的 輪子尺寸 可搭的胎 是最便宜的

當然妥善率  還是本田  會好一點
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 樓主| 發表於 2014-11-10 12:06:29 | 顯示全部樓層
MT-01 發表於 2014-11-10 08:57
回頭率>>>KTM
好維修>>>本田&川崎
駕駛樂趣>>KTM

滑胎車真的是很好玩,
有次出遊回到市區遇到塞車,一不小心,真的不是刻意的
就莫名其妙騎上人行道,哈哈,趕快騎下來
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 樓主| 發表於 2014-11-10 12:10:00 | 顯示全部樓層
postkkman 發表於 2014-11-10 10:12
通勤來說 最大的考量 就是要省錢經濟

看那一台的 輪子尺寸 可搭的胎 是最便宜的

直徑的話都17吋,寬度的話500CC街車輪胎來的大一點 120.150
另外兩台則是110,140和110,150
不過這三組SIZE價位應該都是差不多的
但我想KTM單缸,機油交換量相對是比較低的
但機油的話...好像影響也沒多大,2~3千才換一次
是說也是積少成多拉,輪胎,機油,剎車皮,巴拉巴拉巴啦....
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發表於 2014-11-10 14:36:26 | 顯示全部樓層
其實 cb400 是我最建議的通勤車  

四缸 好騎 又省油

可惜新車都太貴 而且好像 貿易商都沒引進 ?


不然 nc 系列  真的都非常省

duke 390 單缸  騎久了 會有點累
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 樓主| 發表於 2014-11-10 17:16:31 | 顯示全部樓層
但四缸車在維修上有點難度,因此如果有問題維修價位較高
然後.....  看起來有點笨重@@?
沒有實際騎乘過,不過復古街車車身還是比街車寬了點...
duke目前蠻多評論都說不是和長途看來是真的....
虧我蠻心動的~"~  看起來趣味性十足,但我常常喜歡出遊
nc排氣量偏高...  經濟狀況負荷不了

謝謝您的意見
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