南橫回來了-天池首通車

2009年8月6日至8月10日
由颱風莫拉克侵襲臺灣所挾帶破紀錄的降雨量
造成臺灣中南部及東南部的嚴重水災，
期間臺灣多處淹水、山崩與土石流，
是臺灣自1959年『八七水災』以來最嚴重的水患。



其中以位於高雄縣甲仙鄉小林村小林部落滅村事件最為嚴重，
造成474人活埋。

而南部橫貫公路，自此道路嚴重毀損  
其中最嚴重的 桃源-梅山 天池-啞口-向陽 利稻-霧鹿 等  
多處嚴重崩坍 重建之路遙遙無期 ...

10年過去了，南橫仍然未全線通車，山裡的一切仍在休養生息
柔腸寸斷的道路，更阻隔了所有喜愛南橫朋友的熱情



自此以來，南部熱愛山林的二輪騎士
除了透過農路偷跑，一解南橫相思愁外
一般遊客與南部橫貫公路從此隔絕 10年 ..

今天 ..

感謝 第三區養護工程 處
10年來辛苦的施工團隊
讓我們再次踏上南橫

2020/01/13   南橫，這次  真的回來了 ...



前往南橫西端入口，"寶來"的路上
美如山水墨畫的六龜十八羅漢山







久違的寶來 7-ELEVEN 寶來門市

寶來這條街因88風災  暗淡沉悶了十年
今天真的車潮滿滿 充滿生機


由寶來到天池 約 56km





前往桃源的路況非常優  
完全感受不出之前受到重創













開始進入當年梅山段沖毀的臨溪道路
雖然都已修復的非常完整
但仍會想起
當年柔腸寸斷的驚人景像







經過這段路
依稀可見被掩埋的民宅及餐飲業的遺址
不免感嘆大自然天災的可怕
與人的渺小

















但是 .. 這都過去了  

是該為南橫公路迎接新的希望與未來了



終於來到梅山鄉  
10年來遊客只能到達的最後一站



今天梅山生機渤渤  到處都是烤肉香
一輛輛重機與遊客絡繹不絕的上山









過了梅山管制站後，  
就是10年來第一次開放讓遊客行駛的路段
多了數座展新的明隧道，
希望在未來的數百年
都能替台灣人民抵檔不可預知的天災











看到天池的路牌，心中不免感傷了起來  



壯麗的南橫山景依舊








這是一個新時代的熱門打卡點 台 20線 20k
在 2020 年通車，非常值得留影留戀









看到這個管制站
代表久違的天池就在前方了



進到天池停車區，發現現場宛若重機小會師
不管白牌 黃牌 紅牌  
只要是二輪騎士，都對南橫有無盡的思念
在通車的今天，不管如何  
大家抽空就是要來看看這十年不見的老朋友

























埡口，南橫公路的最高點  
預計通車有可能是在 2021年
即將全線通車  
未來去台東就不用再繞南迴了



今天大家只能到這理 就不能再上去囉
開放時間也只到下午 3:00





天池

南橫公路於1968年7月動工，1972年10月通車，歷時4年4個月，
施工期間大部分路段均為新闢道路，設計標準比照中部橫貫公路施作，
均採用傳統人力方式修築開闢，因工程甚為艱鉅，
共計有116位工作人員罹難，為感念闢路先賢的犧牲奉獻，
特在天池設置長青祠以供悼念。



























天池的通車，喜歡登山健走的朋友  
中之關古道，終於再次開放





越來越多車友不斷抵達









這次通車的路段不少地方都畫有紅白線



9度的氣溫
仍澆不息車友們對南橫的思念



在天池逛上一圈後
終於要離開這捨不得的老朋友
管制時間 為早上 8:00-下午3:00

天池再上去的 檜谷及埡口

更是每個車友過去滿滿的回憶
期待未來的全線通車













































路況總結 :

歷經十年的辛苦修復，究竟路況好不好呢 ?
以寶來至梅山這段，個人覺得非常棒
道路品質跟行車質感，都非常順暢

然而在梅山管制站到天池這段
或許山林因大量崩坍 修養生息仍不夠久
在沒有植物植披下，揚塵不少
加上部份小施工，道路的粉塵
對騎二輪的朋友，會稍有不適感
雖然仍未能完全恢復20年前
南橫那種冷冽的空氣清新體感

南橫依舊是南橫，它雖然受過重傷
而它依然裝載著台灣二輪騎士過去滿滿回憶
南橫回來了   南橫謝謝你 ~





完  ..





依據：依據公路法第60條第2項、道路交通管理處罰條例第5條辦理。
公告事項：
一、管制路段：台20臨105線0K～25K（梅山口至天池）路段。
二、管制方式：
(一)開放進入時間為上午8時至下午13時，並需於下午15時前離開管制路段。
(二)開放通行車種為未滿3.5噸貨車及9人座以下客車、大型重機及機車。
(三)遇颱風期間、地震、大雨、道路結冰、山嵐起霧、邊坡坍方、路基災害及緊急事故等特殊情形，將依公路總局公告封閉道路禁止除公務目的外各式車輛進入。
三、進入管制路段內之人員及車輛，於開放進入時段以外時間擅自進入，或開放時段以內未經梅山口管制站（台20臨105線0K）登記擅入者，除責令其立即駛離管制路段外，將依道路交通管理處罰條例第5條及第60條第2項第2款或第3款舉發開罰。
四、於管制路段之禁止臨時停車（紅色邊線）處任意停車、臨時停車或人員下車逗留，依法舉發開罰。

https://www.facebook.com/groups/south.link.road/
二輪-南迴改-南橫-旅遊-路況