技術層面,神璣 NX9031 具備超強任務並發處理能力的 CPU 運算群與充裕的訪存頻寬,能夠實現快速且穩定的延時處理。全鏈路超感增強自研影像訊號處理器 ISP,可實現全天候、全場景識別,實現緊急場景下更早的煞車響應。現場分享了晶片即時效果對比,在暗光的會場下,搭載同樣規格的800萬像素智駕攝像頭,用神璣 NX9031 及行業旗艦智駕芯片分別拍了2張現場照片,可以看到暗光環境下神璣的表現非常領先,而這對智慧駕駛的意義是巨大的。蔚來也表示該晶片將協助實現 AI 程式碼輔助、AI 幫助客戶服務、AI智慧抽檢等 AI 新技術。
在NIO IN 上,李斌也宣布蔚來歷時 4 年研發、投入超過23,000 人月、面向AI 打造的汽車智能化底座——整車全局操作系統 SkyOS·天樞正式全量發布。
汽車產業進入 AI 時代,智慧電動車進化為 AI 智能體,需要具備整體的感知、思考和控制執行能力。 SkyOS·天樞 作為 AI 導向的整車全域作業系統,具備高頻寬、低延遲、大算力與異質硬體、跨域融合、彈性持續進化、高可靠性、資訊安全七大特性。
SkyOS·天樞全量發布
SkyOS・天樞作為蔚來汽車的核心技術成果之一,自去年 NIO IN 2023 活動上由蔚來創辦人兼CEO李斌首次對外公佈,備受關注。因為在汽車的歷史上,從來沒有出現一個完整意義上的整車全域作業系統。