2019-12-01 南迴拓寬巡禮

2019-12-01  南迴拓寬巡禮

南迴公路拓寬改善工程，
公路總局西部濱海公路南區臨時工程處表示，
預計在民國108年12月20日全線通車，
臺東縣體育會在12月01日，
舉辦南迴通車前的馬拉松賽，
想說來看看傳說中的巨龍高架橋，
以及草埔隧道。



第一站，
7-ELEVEN的海豚灣門市，
屏東縣枋山鄉中山路三段61-3號1樓，
不少車友也來此朝聖，
此時天候良好，
氣溫稍涼，
空間品質也不錯，
適合騎車的一天。



各位注意遠方右手邊那部警車，
那是用來監控車友們的，
回報給上級長官們車友的狀況如何，
大家都才剛在西部休息而已，
今天是東部的活動，
居然從西部就開始在監控了，
警戒也不需要到如此誇張的地步吧?
簡直是把車友們當賊看~~



再來，
看看圖左這位戴口罩的老兄，
筆者剛剛不是說了嗎，
當天該地天氣良好，
空氣好的不得了，
它老兄口罩戴緊緊，
四處東張西望，
閃躲鏡頭，
所以呢~~~
又是一位"工作人員"吧~~~~


進入南迴後，
馬上就下雨了，
南迴、東部等天氣變化，
和西部完全不同，
在臺東，
只要天氣預測有30%的降雨機率，
那是鐵定一定下雨，
在西部則不一定。


第二站，
全家便利商店的獅子金流店，
屏東縣獅子鄉六巷36號，
在此雨越下越大，
相機也來不及拿出來拍，
車也無合適地方躲雨，
因此在此很可惜沒拍到照，
預估往前雨雲應不會那麼大，
稍微停留一下後，
勉強繼續前進。



第三站，
終於抵達全家便利商店的臺東達人店，
臺東縣達仁鄉復興路154之2號，
跑者已跑的差不多了。
整個停車場塞到爆，
根本沒地方可以停車。



號碼還有領到4萬多號的，
人多到一個誇張。



拓寬後的新南迴，
又平又寬又直，
筆者不明白這條這麼安全的路有啥好危險的?



重機和汽車繳一樣的稅金，
結果，
只有汽車一半的路權而已，
民國91年07月01日開放重機至今，
多久了?
今年已經是民國108年了，
17年有了吧?
不但國道未全面開放，
還變本加厲，
連一般道路都不給上了~~~



其實筆者之前有和立委請願過，
如真的不開放，
那最起碼稅金降一半，
因為重機路權只有汽車的一半，
降一半很合理吧~~
但是~~~
各位您猜政府的意思是什麼?
它們既不開放，
還要跟汽車收同樣的稅金，
各位想想，
有這樣在A錢的嗎?



筆者旅遊各國，
沒見過哪一個國家是對重機如此敵視的，
我們是北韓嗎?



交通部的思維，
真的還停留在石器時代。


有時候，
真的很懷疑，
我們真的是生活在一個民主自由的國家嗎?


其實現場還有刑警拿著錄影機，
只不過那時筆者忘了照下來。


所以，
交通部的思維是:
重機進入草埔隧道內會窒息，
但是跑步不會?


筆者搞不懂，
這是啥邏輯呀?

臺灣這幾年，
莫名其妙瘋路跑，
道路用權一整個顛三倒四，
道路是用來行駛車輛，
不是讓你跑馬拉松的，
偶而為之尚可，
長期就真的本末倒置。


臺灣的特產，
超速照相機，
相信臺灣是全世界超速照相機設置密度最高的地方，
另類的臺灣奇蹟。

說到超速照相，
就不得不提到區間測速。
(此段路無停車，
故無照片，
只有文字解說。)

此行另外一個重點就是，
回程順便看一下這個區間測速，
究竟是怎麼回事。

南迴公路的區間測速，
是從壽卡休憩亭至臺東縣警察局大武分局森永派出所，
這兩個地點分別為:

壽卡休憩亭，
臺東縣達仁鄉( Google 地圖上只能查到這樣)。

臺東縣警察局大武分局森永派出所，
臺東縣達仁鄉森永村6號。

回程時，
筆者小試了一下南迴內的區間測速，
以筆者這麼慢的速度，
在該路段依然超速，
很難配速。

其實常跑南迴有經驗的人都知道，
要刻意在該路段保持 40km/h ，
反而危險，
因為現實的狀況是，
很多汽車會在後面趕你，
你也不一定有空間讓它過，
還有一點，
低到 40km/h 是不好傾斜過彎的，
對於較重的重機來說反而危險，
定在 40km/h 真的是不切實際，

還有另一點很致命的是，
南部人普遍對區間測速沒概念，
現階段還是一堆自小客一路衝，
除非交通部宣導夠週延，
教育到每臺自小客都能以 40km/h 規規矩矩地前進，
否則逼車情況一定明顯，
對騎士們反而更危險。

如果很難配速，
那麼各位也可以考慮中途"休息"一下，
以下是筆者個人的休息點，
各位可以酌量參考:

屏東往臺東方向，
可在白雲山莊再往前一點，
臺東縣達仁鄉白雲山莊5號，
約莫是臺9線449處，
有一個"車道縮減"的正三角形警告標誌，
這裡有一小塊柏油路面可停，
可在此停個5分鐘左右，
但是為了安全起見，
只能停到兩部左右，
再多或車輛太寬就不適合了。

至於
臺東往屏東方向，
可在九華禪寺暫休息一下，
臺東縣達仁鄉陶然莊7號。
可在此停個5分鐘左右。

以上兩個點是筆者自行找的，
或許讀者們有更好的點也可自行開發，

當然車友們要一路 40km/h 也可以啦，
但是之前筆者說過，
汽車會趕，
加上這一路上，
並不是每一段都有合適的安全空間，
供後方汽車超車用，
所以筆者是認為刻意定速 40km/h 反而危險，
不過也要看當時的路況來決定，
不一定非要墨守成規不可。

總之，
從壽卡休憩亭至臺東縣警察局大武分局森永派出所這段，
務必滿9分鐘才算安全，
請自行計算時間。

別忘了，
自民國109年01月01日起，
開始取締。


回程時在度小月麵館用中餐，
臺東縣大武鄉復興路87號。
點了一碗小碗的排骨麵，
難得意外地好吃，
可惜太燙嘴，
等稍涼後再吃比較好。


車迷們，
我們下回見。

很無言的台灣德政~